无良

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1.旅途中

• 第一章 前半（巨坑）

2.Spitzbergen会刊

•  Vol 66 成员近况之三轮篇
• Vol 3 Video&Talk Tour 之行结束后的访谈

3.挖金

• 关于这4个人

つづく

可就是压力很大！TAT

还有悲剧的中期发表，话说我到底想研究毛啊！
我想研究的不是被教授你否定了吗！于是其实我现在完全不知道要研究毛啊！
学期末真是压力好大啊！TAT
年底事情好多真是压力好大啊！TAT
抽票和奖学金，等结果时候的心情和年底买彩票的人一样一样的啊！TAT

虽然一直就知道期望越高失望越大但是你不能阻止自己在得到了梦寐以求的东西时候对它产生美好的幻想。
而当现实终于第N+1次证明了上面那句老话的时候自以为已经做好心里建设但结果还是多多少少有点失落。
人真是贱呀= =

第一天书店上班让我明白了为什么大学里如此萌的“图书馆情报学”算在情报科里而不算在人文科里 的原因。
书店干的主要活就是整理补充书架，而这完完全全就是个分类整理的工作，需要强大的记忆力比较严密的逻辑思考力和体力。。。
而我一开始对这个工作产生向往只是觉得能被各种各样无数的书籍包围感觉很好。
这个心情和所有出于“想数钱数到手抽筋”而向往收银工作的小鬼一样，而最后结果就是收银收的是别人的钱，摆书摆的是别人是书。

当然其实如果只是分类摆书什么的，那也就算了，关键是语言啊语言= =
尽管很自豪找了一个基本上没有什么外国人的店，但是也因为如此理所当然我的语言就是全店里最差的= =
还有个棒子而且据说还没考过1级但是讲话绝对自然口音有但是不严重，基本上能进行非常自然的交流，
至于我。。。到现在为止讲话还是像在造句，脱口而出那是肯定不行的，用词也很别扭。。。
讲话比搬书还累哟喂。。。

嗯。。。
抱怨是没有用的。。。雄起才是王道啊。。。

2010年的最后一个月，会忙到死。。。但是熬过去了一定会很长进吧，希望如此。。。

多久没打开YC了这个问题我已经不想追究了……
反正现在终于又想起来，还是有这样一个地方可以用来记录点东西！

事情是这样，历时1年零4个月，经历了8次失败的面试后，我找到了梦寐以求的书店的工作，一家知名的连锁中古书店。
现实总是这么贱，在你期望很高的时候毫不留情的给予一盆冷水，然后在无心插柳的状态下突然给你片树林神马的……
当然不得不说的是，找工作这事吧（不管是兼职还是全职），运气和缘分太重要了。
要你不要你，基本不取决于实力如何，除非你特别强大，以至于是个面试官就想把你收于麾下，普通只要达到平均水准，剩下的就看缘分了……

这家店去年我曾经应募过，但是个中原因没有成功。现在回想，只能说是天意让我再次应募了这家店，然后就……
我会努力的！！！！！！！> <


一 入社
今天第一天去，填了一些表格，然后进行了第一次的口头说明。
关于店的规矩，大概情况等等。
很多规则很龟毛，也又很多冠冕堂皇的大话，什么“要通过自己的努力工作对社会作出贡献”，这也就算了
竟然还有一条是“感谢自己能活在这个世界上”。
当然，讲到这条的时候姐姐说看看就可以了不用在意= =
书面的内容阅读完还有DVD看，就是刚才读的内容的3次元演绎版，很长，但是还是认真看完了。
店长姐姐把碟从机器里取出来的时候发生了件搞笑的事，光驱退出来，但是里面木有碟= =

出勤日是自己提出的，2个星期提一次，比我想象中的要宽松，不过执行起来怎样还不知道。
第一次上班是12月1日，好激动T T T！

还有，我非常中意那里的制服，黑色T恤+有很多口袋的黑色短围裙，有机会我要上真相XDD

不过……
有试用期2个月= =
我要努力顺利度过这2个月！
加油加油

8月19日 周四 阴

Day2 　　 
でも放浪カモメはどこまでも
　　　　　恥ずかしい日々　腰に巻きつけて　風に逆らうのさ
　　　　　
　　　　　――　でも
放浪カモメはどこまでも　スピッツ


去松岛

东
北本线： 仙台 7：53     松岛 8：18


早上起了个早，便利店买了饭团当早餐（连饭团也买了盐味牛舌=
=）。到车站，按电子时刻表找到站台，早早等在那里，结果……结果竟然碰到了悲剧！
一般来说，日本电车的准时程度十分惊人，只要不碰到想不开的跳
轨人士，一般能做到掐分掐秒分毫不差。尤其看过山手线闲时3分钟一班，忙时前一辆列车尾灯还没消失后一辆列车就已经进站的场面，就不能不佩服日本人的“准
点”。正因为相信他们，所以这次旅行准备期间我就在网站上查好了时刻，并且相信它绝对可信可靠的。昨天的移动是用巴士，真正开始利用铁道线是今天，结果整
个旅行第一次用电车就遇到了离谱的列车晚点。 
我们等车的时候听到广播说，7点53分前往松岛的列车要8点15分到，乘坐这班车的乘客可以利用
其他线路。不想等这么久，于是打算去坐其他班次的车。于是就看到2个背书包的疯子在跑上跑下，心急火燎从这个站台跑到那个站台，跳上部府中行的列车却在开
车前2分钟发觉不对头，是2个方向的，再急忙跳下来，折腾半天还是回到了晚点那班车的站台。等到8点15分，列车姗姗来迟，车门一开，人像开闸放水一样涌
出来，站台上瞬间被人潮吞没，=口=的同时你会怀疑这车厢是黑洞吗怎么可能容纳这么多人的！？
最后还是上了原计划要乘的车，车厢里的人都倒空了，
所以非常之空。广播里甜美的声音不断重复“对不起啊~晚点了啊~给大家添麻烦啦~BLABLABLA”
是啊，晚点20分钟，快点去切腹谢罪
啊=_,=

松岛还有个海岸

到
了松岛下车后发现地图一张，研究了一下又发现一个悲剧，离传说中日本三景之一的“松岛”最近的是松岛海岸站，不是松岛站。从松岛站走过去大概2公里左
右……
于是走吧。
其实也不是很远，千万不要相信日本地图的标尺，即使两个点分别位于地图的左上角和右下角，真的走走一般不会超过15分
钟，倒是千万要小心不要走得太豪放，避免一个不当心过了头……
传说中的日本三景，指松岛，天桥立，宫岛。为什么是日本三景，游船旁边的一块纪念石
头上说，因为这3个景都是有水有山有绿色植物还有红色的日本建筑= =
其实，看看日本人自己封的引以为豪的景，你会很想拍着他们的肩说“这也能算
景，哎，你们也不容易啊= =”
不过反过来想，连这种级别的都能算做景，搞出个三景制造卖点然后当作一种传统文化宣传出去其实是很成功的策略。国
内有多少美好的地方一块块都被弄得乌烟瘴气，太可惜了。
坐上游览船，在一堆石头小岛间穿梭。意料外的美好一幕出现了。上甲板以后，看到有人在卖小
包虾条，不是人吃的，是用来勾引海鸥的！- -
海鸥们一定也是老油条，看到船就会飞过来，保持和船一样的速度飞行，等着船上的人扔虾条。胆子大的
直接飞到人手上把食物叼走，技术高一点的等虾条扔出去以后空中接，一大群好不热闹，于是这便是放浪海鸥无处不在啊XD

松岛以外

游船下来，往前走一点点路就是一座小红桥连着一座小绿岛
（<--你小学生作文么= =）
那座红桥叫福浦桥，那个岛貌似就叫福浦岛，其实就是个石头小岛，被绿色植被覆盖，走上岛后发现，就是个大公
园。树林，草地，鸟语花香，林间小路上不知铺得什么材料，柔软得像铺了层厚厚的毛毯，仔细看貌似是树叶落下以后不做清理慢慢风干腐化后自然形成的……神秘
物质= =
树林里空气新鲜，气温适宜，整个就是很惬意。这种时候总是要感慨一下做人真累，做一只虫子活在树林里不知道有多好……
等整个岛
绕过来也差不多到中午。
下午的时间比较紧张，需要掐着点赶电车，所以赶紧去吃饭。
之前走在路上就一直看到打着生牡蛎招牌的小饭店。尽管不
是很饿，但我们还是决定尝试下所谓的牡蛎。有两家店门口都站着招揽客人的大妈，我们犹豫来犹豫去，随便走进了一家……不知道为啥整家店就我们2个人，然后
拿来菜单全是海鲜相关，所以价格当然都不便宜，最后我们做出了一件现在想想很刮三的决定：主食就不点了，光点牡蛎= =
2个生牡蛎，2个烤牡
蛎……（估计点菜的姐姐对我们很木有想法ORZ）
结果没想到，上来前居然还有碟奉送的小牡蛎，生的，沾特制酱料，非常好吃，新鲜无比，完全没有腥
味。生牡蛎正式上桌，长相就很美貌，入口以后更是鲜美的没话讲，参考中华小当家里吃到小当家做的菜时评委们被雷劈到的表情。黏黏滑滑鲜鲜的口感哟TAT
烤
的也很美味，但是和同学一致认为生的最高。
吃2个牡蛎那就是2口的事，于是我们几分钟就解决了，然后心虚得迅速离开了饭店 = =

作并

仙石线：  松岛海岸 12：03     仙台
12：40
                仙台        12：45     作并 13：25   快速
               
作并        16：20     仙台 17：57   快速
 
下午的目的地是以温泉著称的作并。从仙台到作并快速要坐40分
钟，普通车的话就要超过一小时，由于晚上要在6点半赶回仙台看LIVE，于是不管是我个人晚点还是车子晚点而导致错过那两班快速的话，那接下来美好的下午
就要彻底悲剧……
我就是个喜欢留足提前量不然会很不安的典型，所以赶紧吃完饭提早到了车站，看着时间迫近03分却迟迟不见车进站的迹象，于是又开
始焦躁，大概对早上遭遇的20分钟晚点还有阴影……
好在！早上的事情只是特例，列车准时到了。座位的对面坐着几个睡得横七竖八的年轻人，一个看上
去很忧郁但其实只是在瞌睡的鸭舌帽イケメン（很像雪风里的零诶，腿也好长@,,@），途中上来老外和美丽的LOLI们，于是原本无聊的车程在对其他乘客的
评头论足中迅速过去了……ORZ
40分准时到仙台，一下车，两个人又开始在站台狂奔，在汹涌人潮中左右穿行，径直冲向仙石线站台，从扶手电梯上跳
下来的同时，列车刚好进站，等我们气喘吁吁的在黄线后站定，车门正好打开，12点45分，分秒不差，LUCKY！
于是心情大好=V=

到
作并，下了车，一眼就看到如下所示巨大的简易地图+广告牌。
 
作并---（1.5KM）----威士忌制造工厂----（1.3KM）----风鸣瀑布
反方向貌似是去一个温泉，公里数忘记了，因为我木有往那
个方向走= =
看看时间很充裕，于是随便地就开始了征程= =……
作并是个荒凉的小站，当车站消失在视线中后，剩下的就只有一条公路，路
上开的还都是巨大的货车或集卡，两边是山或者农田，偶然会有神奇的路牌出现，没有店没有住户，人？当然也是没有的= =
估计去这种地方的都是开车
直接去的吧，于是就看到2个不之天高地厚的人在望不到尽头的公路上悠闲得走啊走啊……路过的司机一定很莫名这两个家伙去哪，其实她们自己也不知道，只打算
一直往前走，并且也做好了如果什么都没那就原路返回的准备，反正走走更健康囧
所幸，我们顺利走到了那个威士忌工厂，还真的远远就闻到了酒的香味，
路过一下拍个照留了个念，就继续往前。渐渐听到了流水的声音，这给了我们极大的鼓舞，在不断的怀疑，自我否定，自我再肯定的循环中，我们到达了传说中的风
鸣瀑布。
不得不说，它真的很迷你= =
不过它再迷你怎么说也是瀑布，水流倾泻时的轰鸣丝毫不减气势。走了几公里后终于走到目的地，拿掉耳
塞，听听水的声音，感受感受自然，消除疲劳= =
最后原路返回，步伐一点也不沉重，感觉比去的时候更快就走到了车站。一路上SPITZ，我又要说
了，SPITZ太适合夏天的旅行了，完全是量身定做啊啊啊啊（随时随地花痴是病，得治= =）

晚上去LIVE了，绝对是人生最美妙（没有
之一）的经历啊！充分解释“缘分”是客观存在的LIVE哟，这个一说又要打不住……我一定会把夏天的3次LIVE的REPO并在一起写的！握拳！
（<--你骗人你骗人 - -）

继续没有真相，摊手

8月18日 周三 晴

Day1   旅人になるなら今なんだ

          
冷たい夕陽に照らされて　のびる影


启程

7：30 新宿站西口
明治安田生命大楼前 9号出口

早上很早起床，不，应该说只睡了3，4个小
时= =
因为前一天晚上去看了LIVE，回到家就快11点了，洗个澡理理行李，12点就在不经意间过去了……
15天的旅行怎么准备都会嫌
不够充分，况且作为拖拉星人的我真的还剩了些比较重要的事，比如有几个住宿的预约还没确认，从北海道回青森的时候是坐普通列车还是特急也没下定决心所以票
也没有买……

睡下没多久闹就钟响了，起床，出发。
一大清早的太阳就已经很辣，因为是平日，山手线上的上班族不少，于是我个一看就
是出远门的人还是比较醒目的……
新宿站下车，随人潮移动，顺利找到西口，明治安田生命大楼，9号口。
新宿是什么地方。这么说吧，全日本的
年轻人都往东京跑，全东京的年轻人（尤其幺蛾子们）都聚集在新宿，所以它就是个妖孽的地方。车站奇大，并且还有继续扩大的趋势，无数的出口无数的人。大清
早比较多的有2种人，去上班的上班族和刚下班的牛郎……
新宿站除了是JR铁道线路的换乘大站，也是长途巴士的枢纽站，所以是……总受= =
上
到地面以后，人又可以划分为提着行李等待乘车的人和坐了一夜车到达新宿的人。巴士们有序地排着队。
等同伴，她竟然没有迟到，到达的时候离出发还有
10分钟，不容易啊！大感欣慰。

8：00 准时出发
我们坐在车子
最后一排，很兴奋交流彼此在出发前还在赶哪些事。
她终于在出发前通宵赶完了1万6千字的报告，而我在出发前赶出了整个行程的计划表= =
到
达仙台前车子在一个服务区停下休息，下车活动时发现天气大好，那叫一个晴空万里，心情也随之变得大好。
好的开头是成功的一半-3-


到达

13：00
 仙台站到达
之前京都的经验让我产生一种错觉：全日本一出东京就都是乡下。
结果仙台告诉我，事实不是这样的……
身为东北第一大城
市，从站台看JR铁路线那叫一个错综复杂，还能看到不同的新干线特急急性和普通车。车站出去是很发达的商业圈（ZEPP
SENDAI就在东口一出去，简直和车站连为一体 = =，所以！ZEPP TOKYO你输了=
=），建筑的风格很前卫，年轻人更是不输东京的时尚，完全颠覆我对“日本只有’东京‘和’东京以外
‘”的概念。（还是说其实是京都悲剧了……）然后，因为它大，我们在找旅馆的途中遇到小问题。在背着行李绕了很久才搞清巴士总站的位置，N线路里找到需要
坐的那条又花了很多HP，终于找到公交车站后又发现，下一班还要等40分钟……
然后毅然决定，差头吧= =
差头在日本对日本人来说也是件
奢侈的事，坐上去起步费就是650……
最后大概坐了不到10分钟，花了1000+，到达目的地，千登势屋青旅。

关于青旅

说
是青旅，其实是类似民宿的家庭旅馆，整栋房子也就是2层的木头建筑，房间都是和室，榻榻米地板，壁橱拉开里面是被褥枕头垫子要每天自己铺，房间中间放一个
矮桌。
厕所浴室是公用的，楼下还有个挺大的餐厅，放了好多食器，还有一柜子漫画 = =
要说日本人还真是喜欢换鞋，进门的时候自然是要换
拖鞋的，然后进浴室要脱拖鞋，进厕所要换厕所专门的拖鞋。对此，本人的感想是，习惯就好= =
干净是真的很干净，而且很多细节设想的很周道，可以
说它房间设置的每一个东西都是有存在意义的，并且放置的位置明显都经过了精心考虑。日本人的龟毛和玻璃心让人受不了，但当这种精神在服务业里被发扬光大以
后，那就突然升华成一种境界了……
那天入住的人不是很多，我们下午出门的时候好像又来了一家老外，听上去是法国人，住的是家庭间。
旅馆的
主人看上去50多岁，老夫妻两个，喜欢和外国人开英文也不管这个外国人是不是用英文= =。没错我的意思就是他们的英文很烂= =
CHECK
IN 的时候得到仙台市地图一张，之后两天靠的都是它，很好用。
老板还告诉了我们2条去车站的路，哪条近哪条方便。
谢过老板，放下包，我
们就出去晃荡了。

美好的下午

先回到
车站，找了个地方吃午饭。
说道这个午饭，仙台的牛舌是名产，到处都是牛肉牛舌的店，还喜欢加上摩挲木内的名号。随便找了家价格不是太离谱照片看上
去又很好吃的店，进去点了分牛舌的定食。
好吃啊！TAT
小碗汤里的大块牛肉酥得入口即化，饭上盖着牛舌入味又有嚼劲，两个人边吃边作出内
牛满面状，相当满足的一餐TAT

吃晚饭已经快15点30分，冲去巴士站想买张仙台一日巴士券的，结果案内处的姐姐好心忠告我们，观光巴士
线16点是最后一班……
于是改买单张的票。考虑到观光地方的入馆时间基本都是到17点左右，不可能一一晃过来了，所以就直奔仙台城看传说中的政
宗。
到达青叶台城迹时正是太阳开始西下的时候。
入口处石头鸟居的影子照在旁边的土壁上。
大概因为快关门了，所以游客希少，我们在
夕阳的余晖里沿石阶慢慢走，尽头处是一片开阔的空地，然后整个仙台市就完整得出现在眼前。
地上是自己被拉长的影子，身后是伊达政宗的骑马像，夏天
傍晚的微风无比惬意。
于是我又想内牛满面了TAT

寻找ZEPP

去仙台前画地图的时候看到ZEPP就在
车站，但是下午在站附近转了蛮久并未发现ZEPP的踪迹。晚上回旅馆休息片刻之后，为了体验夜晚的仙台又出门了。
这次换了和白天不同的路，路上发
现被修剪得很丑陋的树木几株，安在路当中的奇异红绿灯一只，铁道数条，华丽教堂一座，最后到达仙台站的时候，赫然发现眼前就是ZEPP
SENDAI。那天晚上没有演出，连个灯也没开，乖乖躲在灯火通明的仙台站身下……= =
门口的空旷的小广场只有过路行人，一些小吃店，我很兴奋
得在想象明天这里该如何热闹，同时感叹一下自己真是做得出来啊，17号刚看完19号又来看，我是有多爱史必尺啊……（快赶上杨丽娟爱刘德华一样的爱了吧=
=）
找到ZEPP夜游的目标就算完成了，然后慢慢再晃回去，途中又看到有趣的东西。东北地方8月底已经很凉快了，晚上打开门窗就好，所以路过很
多公寓都是大门敞开。结果，被我发现有扇打开的大门上贴了个倒过来的福字……
想说中国人的优势就在于，不管你身在何处，都会感受到家的温暖……= =

相册关系，木有真相，所以这是纯废话版= =

回想起来，这次旅行光是计划就花了一个多月，研究路线车票住宿那些个不眠之夜哟= =
资料搜集搜集着就开始鸡血上身，这里要去那里也要去，一激动天就亮了，最后不得已怀着澎湃起伏的心情去睡觉……
其实身为一个拖拉星人，直到出发前的最后一天我还在做准备，查时刻表，画地图，确认旅馆。
15天的背包旅行在个人历史上尚属首次，对能否走完全程还是很没底的，随时做好不行就放弃后面的行程买张机票回来的准备。
当然最后的结果告诉我，当你真的想做一件事并且极尽所能去做了，还是能做到的……（这个结论似乎早前就得出过了？那这次就当是再多个证据好了= =）

以下是整个计划……的完结版。
出发前打印出来，每过一天核对一下计划和实际的误差。
80%是按照预想来的，但是当中也有调整过，比如在札幌住的第二天本来是打算住到旭川附近的永山。
这个时候我要提2个人旅行的好了，2个人有个商量，这次感谢奥酱能上网的手机，能顺利查到时刻表， 我还用它取消了永山住宿的预约。
27号我们分开以后，旅行本身还是很愉快的，但是一路上不可避免地发生了一些小悲剧，而这些悲剧如果是2个人一起就一定不会发生TAT
好了这些以后再说……

夏の鉄道旅行！

―電車の揺れ方で人生の意味が分かった夏休み―

 

●路線：

 東京――仙台（宮城県）――花巻（岩手県）――向山（青森県）――函館（北海道）――支笏湖（北海道千歳市）――小樽（北海道）――札幌（北海道）――弘前（青森県）――秋田（秋田県）――新潟（新潟県）――東京

 ●予定期間：8月18日～9月1日　

 

●交通：　　（１）東北＆北海道パス　8月19日～8月25日（7日間）

　　　　　　（２）青春18きっぷ　　8月27日、8月29日～9月1日（5日間）

　　　　　　（３）北海道都市バス　　8月27日、8月28日

 

●宿泊と移動：

8月18日

Ｄay１：東京――仙台　

高速バス：ＪＲ新宿駅　西口　明治安田生命新宿ビル前　９番出口前

　　　　　集合時間：7時40分　出発時間：8時

　　　　　出発前の緊急連絡先：090－2499－6099

宿泊：　　千登勢屋ユースホステル

          アクセス：　　仙台駅西口バス乗り場No.⑰,より宮町二丁目経由のバスに乗車し、仙台駅より数えて3番目、「宮町二丁目」で下車。そこから徒歩3分。　

　　　　　Tel:　020-222-6329

 

8月19日

Ｄay２：仙台

宿泊：　千登勢屋ユースホステス

ＪＲ：　東北本線　仙台――松島――仙台

 

8月20日

Ｄay３：仙台――花巻

ＪＲ：　東北本線：　仙台――花巻

　　　　釜石線：　　花巻――新花巻

宿泊：花巻ならの里ユースホステル

アクセス：　バス時刻花巻 駅前②発　→　 札長根発着　→　新花巻駅前着　

 　　　　　　　８：５０　　　　　　　　　９：０６　　　　　　　９：１０
　　　　　　　１０：３０　　　　　　　　１０：４６　　　　　　１０：５０
　　　　　　　１２：００　　　　　　　　１２：１６　　　　　　１２：２０
　　　　　　　１３：３０　　　　　　　　１３：４６　　　　　　１３：５０
　　　　　　　１４：５０　　　　　　　　１５：０６　　　　　　１４：１０
　　　　　　　１６：１０　　　　　　　　１６：２６　　　　　　１６：３０
　　　　　　　１７：３０　　　　　　　　１７：４６　　　　　　１７：５０
　　　　　　　　　花巻駅～札長根間は約17分　350円

 

　　　　新花巻駅前④発　　→　　　　札長根発着　→　　　　花巻駅前着
 

　　            ７：５７　　　　　　　　　　８：００　　　　　　　８：１７
　　            ９：０７　　　　　　　　　　９：１０　　　　　　　９：２７
　              １０：１７　　　　　　　　　１０：２０　　　　　　１０：３７
　              １１：４７　　　　　　　　　１１：５０　　　　　　１２：０７
　              １３：１７　　　　　　　　　１３：２０　　　　　　１３：３７
　              １４：４７　　　　　　　　　１４：５０　　　　　　１５：０７
　              １６：１７　　　　　　　　　１６：２０　　　　　　１６：３７
　              １７：４７　　　　　　　　　１７：５０　　　　　　１８：０７

　　　　　　　　　新花巻駅～札長根間は約５分　190円

 

　　　　　　　　　　　　　　☆タクシー料金☆

　　　　　　　　花巻駅から約１,８００円/新花巻駅から約１,２００円

8月21日

Ｄay４：花巻――向山

ＪＲ：　東北本線：　　　花巻――盛岡

　　　　いわて銀河鉄道：盛岡――八戸

　　　　東北本線：　　　八戸――向山

宿泊：　カワヨグリーン農場

　　　　Tel: 0178-56-2756

        アクセス：向山駅より徒歩10分

                         

8月22日

Ｄay５：向山――函館

ＪＲ：　東北本線：　向山――青森

津軽海峡フェリー：　青森――函館

宿泊：函館ユースホステル

　　　Tel: 0138-26-7892

      アクセス：JR函館駅から市電2系統

　　谷地頭行き「宝来町」下車徒歩3分

 

 

8月23日

Ｄay６：函館――支笏湖

ＪＲ：　函館本線：函館――長万部

　　　　（１）室蘭本線：長万部――千歳――バス――支笏湖

　　　　（２）室蘭本線：長万部――苫小牧――バス――支笏湖

 

宿泊：支笏湖ユースホステル

　　　Tel：0123－25－2311

　　　アクセス：千歳からバスで30分

　　　　　　　　苫小牧からバスで40分

 

8月24日

Ｄay７：支笏湖

宿泊：支笏湖ユースホテル

 

8月25日

Ｄay８：支笏湖――小樽

バス：　支笏湖――札幌

ＪＲ：　函館本線：札幌――小樽

宿泊：　小樽グリーンホテル

　　　　Tel：0134－33－0333

　　　　アクセス：小樽駅から徒歩5分

 

8月26日

Ｄay９：小樽――札幌

ＪＲ：　函館本線：小樽――札幌

宿泊：　札幌ハウスユースホテル

　　　　札幌駅北口より徒歩7分

 

8月27日

Ｄay１０：札幌――富良野

バス：　　札幌――富良野

ＪＲ：　　富良野線：　富良野――旭川
　　　　　函館本線：　旭川――岩見沢
　　　　　いしかりライナー：岩見沢――札幌

宿泊：　札幌ハウスユースホステル

 

8月28日

Ｄay１１：札幌――函館

バス：　　札幌――函館

宿泊：　　函館ユースホステル

 

8月29日

Ｄay１２：函館――青森

ＪＲ：　　江差線：　函館――木古内

　　　　　津軽海峡線：木古内――蟹田

　　　　　奥羽本線：蟹田――青森――弘前

  函館　１０：１２　→　木古内　１１：１５

  木古内　１１：１９　→　津軽今別　１２：０４※　（特急「白鳥１８号」）

  津軽二股　１３：０９　→　蟹田　１３：３４（津軽線）

  蟹田　１３：４７　→　青森　１４：２６

 宿泊：　弘前ハイパイビジネスホテル

 

8月30日

Ｄay１３：弘前――秋田

ＪＲ：　　奥羽本線：弘前――川部

　　　　　五能線：　川部――東能代

　　　　　奥羽本線：　東能代――秋田

宿泊：　　秋田ユースホテル

　　　　　Tel：０１８－８８０－２３０３

　　　　　アクセス：〒011-0905　　秋田市寺内神屋敷３番１

☆JR秋田駅下車の場合は、秋田駅西口バス乗り場６番線よりバスで約20分

①通町経由将軍野線（５－２）に乗り、青少年交流センター前下車、徒歩約5分 　　　

②寺内経由土崎線に乗り、青少年交流センター前下車、徒歩約5分

 

8月31日

Ｄay１４：秋田――新潟

ＪＲ：　　羽越本線：　秋田――酒田

　　　　　羽越本線：　酒田――村上

　　　　　羽越本線：　村上――新潟

　　　　　ムーンライトえちご：新潟――東京

 

9月1日

Ｄay１５：東京到着

发挥巨大作用的青春18和东日本北海道PASS
其实整个旅行是因为想体验青春18而开始的？XD
顺便要感慨一下JR的强大，铁道线路无所不到，所谓“要致富先修路”真的是真理= =


东京到仙台，札幌到函馆的巴士票。
到不是JR不能到，而是普通列车需要的时间太长，于是选择更快一点的巴士。


3张指定席券。
日本的铁路票有个非常复杂的系统，为了搞清“指定席券”“特急券”“运费”“新干线”的区别，不费点精力不行= =


这就是上面的日程打印版。
出发前一天去便利店打印出来的时候册刮里新，等15天旅行结束，它们已经ぐちゃぐちゃ 了……
とにかく、他们是我一个月来做功课的成果TAT


スケジュールたち！お疲れ様でした！


小册子在人间XDD




自制地图
不要看不起它们，它们真的发挥了很大的作用！













每天的笔记
从一开始レジュメ形式的笔记，到后来大段大段的废话，再到加插图= =
游记就是这么出来的- -

如此讨厌夏天的我，今年过了人生最完整的暑假。
过去不更新是因为过度空虚，没有任何值得记录的东西，今年不更新竟然是因为太忙。
忙到什么程度，从放假第一天就各处跑，整个人晒得酱油肉一样，手脚上筋肉都练出来了，用我同学的话说：
“不知道的还以为你暑假找了分搬家公司的工做来。”
就连回上海入关的时候，碰上一个亲切的海关大哥，对着护照照片，看了看我，看了看照片，笑着说：“哟，晒黑了么。”

…………

就是这样。
今年的暑假让我的人生变得很完整，各种意义上的。
开坑，纪念2010年夢のような夏休み

7月22日放假
7月24日多摩川花火大会
7月25日当当同学回娘家
7月29日当当同学再回娘家
8月3日神奈川、江ノ島
8月7日茨城ひたちなか　ロックインジャパンフェスティバル2010
8月10日埼玉　高麗川　バーベキュー
8月17日新木場サンセット
8月18日～9月1日東北、北海道満喫旅行

9月3日帰国

于是开坑了！！- -

很充实！！
虽然表面上看起来依然是起来睁开眼吃饭，吃好饭打开电脑，然后到第二天天亮睡觉，等再睁开眼睛重复下一天……

刚放假那周的周末，去多模川看了花火大会。
其实每年都差不多，但是作为夏定番还是参加一下XD（没有浴衣，摊手）
依然是啤酒零食烧鸡肉
今年无奸情，为了找位子和同伴失散，5人组变成了3人组，好不容易在人海中见缝插针的坐下。
各地的花火大会传统不同，多摩川的烟花竟然还有音乐伴奏版本！！

然后本周二去了湘南海滩，其实这个是计划外= =
不过有海真的很好！！！！！
再次确认晒太阳是件很爽的事！
夏天啊！！

然后明天就是野外LIVE了！！！！！
好激动又很紧张啊- -
一个人！TAT
野外LIVE！！@V@

最后，旅行还在计划中……
啊哈哈 好开心！ - -

在日拍上辛苦奋斗了几天，终于入手了！
虽然比原价高很多，但是就近期的行情来说已经算可以了……
这笔债我会慢慢还的= =
总之，人生初（应该也是最后一次）夏FES的第一步！
内牛满面啊TAT